柴油发电机过热原因解析

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一般的发电机过热我们所熟悉的就只有两点:一是水温过高,二是通风条件差,今天来跟大家好好说说!
1:发电机没有按规则的技术条件运转,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,形成转子发热。应检查监视仪表的指示能否正常。如不正常,要停止必要的调理和处置,使发电机依照规则的技术条件运转。
2:发电机的三相负荷电流不均衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超越额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不均衡,三相电流不均衡会产生负序磁场,从而增加损耗,惹起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量坚持均衡。
3:风道被积尘梗塞,通风不良,形成发电机散热艰难。应肃清风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。
4:进风温渡过高或进水温度过高,冷却器有梗塞现象。应降低进风或进水温度肃清冷却器内的梗塞物。在毛病未扫除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。
5:轴承加光滑脂过多或过少,应按规则加光滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超越轴承室的70%为宜。
6:轴承磨损。若磨损不严重,使轴承部分过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,形成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立刻停机停止检修或改换轴承。
7:定子铁芯绝缘损坏,惹起片间短路,形成铁芯部分的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立刻停机停止检修。
8:定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立刻停机停止检修。
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